首都机场：惨淡经营！旅客吞吐量大幅下滑，成唯一亏损的上市机场

　　原创：翼哥 民航之翼

　　一直以来，北京首都机场是我国最繁忙的机场 ，在全球也是仅次于美国亚特兰大机场
，排名第二的存在。

　　不过疫情三年，首都机场遭遇冲击是前所未有 。

　　旅客吞吐量大幅下滑
。

　　2019 年 ，1 亿人次，全国第 1。

　　2020 年
，3451 万人次，全国第 5 。

　　2021 年 ，3264 万人次
，全国第 6
。

　　2022 年，1272 万人次 ，全国第 11。

　　受此影响
，2020-2022 年，首都机场连续三年成为所有机场中的亏损之王 ，三年累计净亏损 77 亿元 。

　　2023 年以来
，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。

　　特别是大型机场都纷纷实现了盈利 ，上海两大机场 、广州白云机场
、深圳宝安机场、厦门空港 、海南机场都扭亏为盈
。

　　不过
，机场业中的大佬，曾经的我国最繁忙机场 ，首都机场的表现或许让人有点意外。

　　3 月 1 日，首都机场对外发布公告：

　　预期 2023 年年度净亏损约 16.5 亿元至 17.5 亿元 。

　　虽然首都机场实现了减亏
，但超过 15 个亿的亏损，还是令人有些吃惊
。

　　实际上 ，受大兴机场分流以及民航国际市场恢复缓慢等因素影响
，首都机场恢复要远慢于同行。

　　2023 年，首都机场旅客吞吐量 5297 万人次 。    

　　虽然至恢复到 2019 年的一半左右 ，但超过 5000 万的量也是非常大了
，仅次于广州白云机场
、上海浦东机场，排到全国第 3
。

　　更为重要的是 ，前面两家机场都赚钱了
，可首都机场还在亏损，且亏得还不少。

　　对此 ，首都机场解释道：

　　2023 年
，随着民航业的持续复苏，北京首都机场航空业务及非航业务实现恢复增长 ，但由于国际航线尚未全面恢复，叠加北京大兴机场转场分流影响
，公司继续于较大压力下经营，因此 ，公司 2023 年经营业绩仍取得亏损 。

　　说实话
，这样的惨淡经营，真是让人有点吃惊
。

　　也就是说 ，首都机场竟然成了唯一亏损的上市机场。

　　那么问题来了
，2024 年，首都机场还会亏吗？    

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