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本文目录一览：

• 1
  、爱普生 3153 和 4158 有什么区别?
• 2、k4158 次列车火车硬座 2 车 98 号靠窗吗
• 3 、赛拉图发展史
• 4
  、k4158 火车 64 坐位靠窗户还是过道 。

爱普生 3153 和 4158 有什么区别?

1、爱普生 3153 和 4158 区别：尺寸不同 爱普生 3153：尺寸为 375×347×187mm（出纸托盘关闭时）手机尾号 4158 好吗
，375×567×259mm（出纸托盘打开时）
。爱普生 4158：尺寸为出纸托盘关闭时 375×347×187mm 手机尾号 4158 好吗 ，出纸托盘打开时 375×567×259mm。产品重量不同 爱普生 3153：产品重量为 5kg（不包括墨盒 / 电源线） 。

2 、爱普生 L3153 和爱普生 l3158 功能配置参数都是一样 手机尾号 4158 好吗 的手机尾号 4158 好吗 ，只是不同销售渠道而已
。爱普生 L3153 是一款高容量 手机尾号 4158 好吗 的墨仓式一体机
，所以首先在印量上黑印量可达 4500 页，而彩印量可达 7500 页 ，完全可以满足家庭用户偶尔大批量的打印任务。

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、这二款爱普生 3153 和 3158 区别不是很大的
，功能是差不多的，区别如下：外观颜不一样 。3158 线下实体店 ，3153 电商
。

4、体积：爱普生 epsonL4158 墨仓式经济款外观美观
，体积较小，占地面积不大。爱普生 epsonL3218 采用了商务感十足的黑外观设计 ，造型简约大气 、外形小巧
、机身架构全面升级 。功能：爱普生 epsonl4158 具黑印量可达到 7500 页
，而彩印量也有 6000 页之多，轻松实现文档输出
。

5、外观不同。爱普生 L3153 在外观方面 ，产品的主打颜为黑，磨砂的质感
，虽然整个一体机看上去给人棱角分明的感觉，但机身底部的边角处均采用了圆润的设计 ，这也更大程度避免了用户在使用时发生不必要的磕碰 。更便捷的进 、出纸设计。容量不同
。

k4158 次列车火车硬座 2 车 98 号靠窗吗

1
、第二排 手机尾号 4158 好吗 ：窗 09 08 || 07 06 05 窗 第三排 手机尾号 4158 好吗 ：窗 14 13 || 12 11 10 窗 第四排 手机尾号 4158 好吗 ：窗 19 18 || 17 16 15 窗 以后各排座位号加 5。

2、硬卧代硬座车厢
，007a 是靠窗位置 硬卧代硬座车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位 ，中上铺放行李 。一个下铺坐 4 个人
，从车窗到走廊座位号依次是 ABCD 四个
。所以硬卧改硬座一般是 A 靠窗 B 靠过道。

3 、硬座车厢定员 118 人，不过这只是一个标准 ，在实际情况中会增设一些站票
，站票的价格是和硬座的价格一样的 普通旅客列车定员座位 118 座；每排 5 人；因此尾数是 0、9 的座位号都是靠窗座位 。尾数为 0 和 5 的是面对面靠窗座位；同理尾数为 4 和 9 的是面对面靠窗座位
。

4
、窗口｜5　6　7｜过道｜8　9｜窗口 窗口｜0　1　2｜过道｜3　4｜窗口 有列车长办公席的车厢排列如下 手机尾号 4158 好吗 ：窗口｜ 9 0 1 ｜过道 ｜2 3 ｜ 窗口 窗口｜ 4 5 6 ｜过道 ｜7 8 ｜ 窗口 火车座位排列：动车和高铁一等座车厢座位每排按 A、C 、D
、F 编号。

5、火车硬座 58 号的具 *** 置是在第十二排，属于双人座区域 ，且紧邻过道 。这种座位布局类似于高铁的二等座
，每排座位采用 3 + 2 的排列方式，中间设有过道
。每个排位总共五个座位 ，以过道为分隔，一边是两座长椅
，另一边则是三座长椅。

赛拉图发展史

赛拉图的推出，大大地提升了起亚在中国老百姓心目中的形象 ，首先从观感上它已达到了国际水准
，现在的中国汽车消费市场已经不是当年那个无车可选的年代了，外观得体与否很容易左右中国消费者的决定 ，从赛拉图面世以来累计超过 10 万台的销量
，就可以证明它的形象成功程度 。

赛拉图（Sieradz）是一座位于波兰中部的城市，然而印度赛拉图与波兰城市无关
。印度赛拉图实际上是一本著名的爱情长诗 ，描述了印度古代的传说中的爱情故事。它的全称是《阿玛·尼玛提和拉娜之歌》
，也被称为《长诗》或《印度草原上的赛拉图》 。赛拉图的故事源于印度史诗《马哈巴拉塔》中的一个传说。

注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象 ，公司向着更加年轻活力的方向发展
，1999 年 Rio 车型发布 、2001 年 Sportage 参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象 ，Optima
、Carnival 和 Soranto 等车型更让起亚焕发了新的活力
。2002 年起亚生产了其之一千万辆小汽车。

在 2006 年，起亚赛拉图在二手车市场上大约以 1 万元的价格出售
，性价比相对较高，是一个值得考虑的购买选择 。起亚 ，正式名称为起亚株式会社
，成立于 1944 年，是韩国历史上首个涉足汽车制造业的公司 ，从两轮车起家
，现已跻身全球十大汽车制造商之列
。

起亚赛拉图的轮胎型号因车型不同而有所不同。6L 排量的车型前后轮胎尺寸为 195/60 R15，而 8L 排量的前后轮胎尺寸则为 205/50 R16 。值得一提的是 ，赛拉图使用的轮胎品牌为锦湖轮胎
，该品牌的历史可以追溯到 1960 年，如今已发展成为全球大型轮胎制造企业之一
。

k4158 火车 64 坐位靠窗户还是过道 。

1、K 字头火车一般为 118 个座位 ，有的部分也为 112 个座位
，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为 2 + 2 形式 4 个座位 ，分为 4 和 111111118，其他都为 3 + 2 座位排列形式
。K 字头火车靠窗的座位号是以 9 或者 0 、5 结尾的号数为靠窗
，9 为两座靠窗坐，0
、5 为三座靠窗坐。

2、K 火车硬座的座位号尾数是 0 、9 的靠窗 ，每节车厢固定 118 个座位
，没有 0 号的座，从 1 号开始 ，所以 1 号也靠窗 。

3
、k 火车即是 K 字头的快车
，是中国铁路的一般列车
。位置一般都是 3 加 2 的分布，中间是过道 ，两侧是座位
，一排三人的座位，另一排是二人的座位。座位号尾数的位置如下图：窗 |5　6　7| 过 |8　9| 窗 窗 |0　1　2| 道 |3　4| 窗 另外没有 0 号的座 ，是从 1 号开始的
，所以 1 号靠窗 。

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